Русский | English

Инфоцентр



На досуге

Различия по типологиям автомобильных аккумуляторов и шин

Одной из главных задач автомобильного аккумулятора является запуск  двигателя. Ну и второй задачей- моменты когда генератор не справляется с нагрузкой, то аккумулятор восполняет недостачу и питает электрические потребители: проигрыватель музыки, сигнализацию головой свет авто и прочее

Из чего же состоит аккумулятор? А состоит он из свинцовых пластин и кислоты. И срок службы батареи составляет как правило, 5 лет. Иногда на аккумуляторы ставят специальные индикаторы, которые помогают определить, когда наступает время подзарядки аккумулятора. Но зачастую показания таких индикаторов не совсем могут оказаться точными.

Существует три вида аккумуляторных батарей:

  1. С малосурьмяными сплавами электродов.
  2. С электродами, изготовленными из свинцово-кальциевого сплава.
  3. Гибридные аккумуляторные батареи.

У аккумуляторов первого типа расход воды составляет 1 г/Ач, из-за чего их выпускают без пробок. За 18 месяцев из-за саморазрядки они теряют в ёмкости 50%. У второго типа аккумуляторов расход воды составляет 4-6 г/Ач, при этом в течение 8 месяцев они теряют 45–50% ёмкости из-за саморазряда. У гибридных аккумуляторов потеря ёмкости составляет 50% за 11-12 месяцев и расход воды составляет 1,5-2 г/Ач. Большое распространение получила технология AGM (Absorbed Glass Material). В таких аккумуляторах нет жидких электролитов и выдаётся повышенный пусковой ток. Но такие аккумуляторные батареи стоят довольно дорого . Купить аккумулятор в Минске не составит Вам большого труда- выбор такого товара огромнейший во многих автомагазинах.

А что же можно сказать про автомобильные шины? Шины в Минске предлагаются как отечественного, так и зарубежного производства .Все шины можно разделить на три главных вида: зимние, летние и всесезонные. Выбор типа резины, соответствующей погодным условиям эксплуатации, является очень ответственным решением, ведь от этого будет зависеть не только комфорт пассажиров, но и их безопасность на дороге.

Главным же отличием зимних, летних и всесезонных шин между собою является тип наружной части шины, который именуется протектором. Его основной задачей является хорошее сцепление с дорогой. Рисунок протектора разрабатывают таким образом, чтобы сцепление шины с дорожным покрытием было наилучшим. И конечно еще немаловажная деталь в разнице шин- это резина отличающаяся по мягкости и твердости.

Обратно к списку
RATING ALL.BY